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福建活塞桿_精恒液壓元件(在線咨詢)_活塞桿用什么材料：

活塞桿斷口微觀檢測分析

在活塞桿斷口上選區(qū)截取未受到撞擊破壞的斷口試樣，活塞桿，超聲波清洗干凈，用掃描電鏡分析斷口表面微觀形貌，用能譜儀檢測表面化學成分。

活塞桿斷口在高倍下微觀形貌特征為疲勞輝紋，屬于典型疲勞斷裂機理。這說明活塞桿在2個月的使用過程中，螺紋根部萌生微裂紋逐漸擴展，終造成疲勞斷裂。表1斷口表面成分檢測結果表明，斷口表面無腐蝕產物，說明活塞桿斷裂與腐蝕無關。

活塞桿規(guī)格具有很高的硬度，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，油缸活塞桿的鍍鉻層硬度一般可達HRC58~HRC62。鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無明顯變化，溫度大于500℃開始氧化變色，大于700℃硬度開始降低。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是Zui低的。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有很好的耐磨性。

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活塞桿為什么要鍍鉻?在一個液壓缸的組成部件中，油缸活塞桿公差，活塞桿是必不可少的一個連接部件。因為，在一個液壓缸中，活塞桿可以說得上是需要一個數(shù)的機械性能，它的正常運行往往會影響其他各個組件。所以，對于液壓缸活塞桿的要求比較高，要求它必須是光滑的、耐腐蝕的、有較高的拉伸強度的。而且還必須提供一個低摩擦表面，因為它來回移動的液壓缸掠過密封件，擦拭器和軸承面。因此，為了可以滿足所有這些不同的特性和要求，就需要對活塞桿進行鍍鉻。

活塞桿由于可以通過高強度碳鋼所制成，以此來滿足強度要求，然后再經過鍍鉻，活塞桿密封件，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

　　鉻電鍍是一個復雜的電化學過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學浴中，活塞桿強度計算，待鍍的組件，電電壓，然后通過這兩個組分和液體化學溶液施加。在經過一個復雜的化學過程以及經過一段時間后，就會發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面。

　　通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

　　因此，活塞桿在經過鍍鉻后，不僅可以滿足某些不同的特性和要求，還可以確保表面硬度、光亮度的提高，與基體結合的牢固性變得更強。如果你還想了解更多其他關于活塞桿鍍鉻方面的知識，歡迎聯(lián)系無錫市精恒液壓元件有限公司，本公司專業(yè)生產活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產品，歡迎來電咨詢!